Kerst komt eraan en we hadden een viertal horloges uitgezocht voor onze kerst en nieuw. Geschatte levering voor alle 4: begin januari 2024. En toen viel plots de eerste al in de bus - super cool dan toch een kadoo onder de kerstboom … dachten we. Hier gaat het over - een coole rado diastar 1 met AS 1700/01 automaat mechaniek
Zo lelijk dat ie mooi is 
en hup die bulle uit mekaar en toen kwamen we dit tegen
een verkeerde tige, geen erg die had ik dan nog wel terug gestoken tot de juiste aankomt, maar de veer met afgebroken sliptong, ja dat kan ik niet oplossen met een tijdelijke quick fix. Ze is ondertussen al onderweg uit Portugal. Dus toch geen horloge onder de boom … dingdong. Vanochtend ging de bel, ja nog eentje dat aangekomen is nu al. OK die dan voor onder de kerstboom. Een mega coole rado purple horse met eta 2472 automaat. @BorisK hier komt de eta automaat met de cliquetwielen 
!
Hij loopt niet, niks noppes en het kastdeksel zat er dusdanig hard op gedraaid dat ik er een halfuur mee bezig geweest ben om er dat zonder brokken en krassen en beschadigde schroefdraad af te krijgen en toen was meteen duidelijk waarom ie niet liep: een stukje van de joint is afgebroken en zat in de mechaniek
Alles in de pot, zo op t eerste zicht geen brokken, dus gaan we alles kuisen en dan weer in mekaar steken
Terwijl alles in het kuismachien zat heb ik de kast gefatsoeneerd. Het glas had ik graag gered want origineel rado glas met bol venstertje bij de datum, dat is helaas niet gelukt. Het glas was dusdanig uitgehard dat een stuk glasrand afbrak bij verwijderen. Na het glas verwijderd te hebben gaan we de kast polijsten, dan nieuw glas steken, dan bezel terug duwen en dan joint steken.
De bezel duw je pas terug als het glas geplaatst is en met beleid middels de roburpers en eigenlijk had ik er ook een doekje moeten tussen steken, vergeten. Altijd zorgen dat je de juiste dop kiest, hij mag het glas niet raken en moet perfect passend zijn rondomring op de bezel, anders krijg je breuken in je bezel
Op de joint wordt siliconenvet aangebracht voor de waterdichtheid
En dan gaan we weer opbouwen
eerst de dekplaten en de incablocs in de epliame. Bij het poetsen en ook bij het epilame aanbrengen hou ik de incablocs voor- en achterzijde apart. Dit omdat ze vaak een andere maatvoering hebben, dus apart kuisen en apart in de epilamepot steken is aangewezen. Na het aanbrengen van de epilame monteer i kde dekplaat en incabloc waarna we ze langs achteren smeren met moebius 9010
Dan gaan we verder met de veer en de veerton.
veertonwand: moebius 8217
vloer van de veerton + veerwindingen: moebius 8141
de aslagers: moebius D5
Dan gaan we naar het raderwerk
pinion kroonrad + veerton + eerste rad na veerton: moebius D5
tussenrad: moebius 9020
centraal-secondenrad + ankerrad: moebius 9010
Het centraal-seconderad geef ik voor dit in het werk te steken een weinig moebius 9010 aan de verdikking bij de voorzijde. Anders krijg ik een knoeiboletje aan de voorzijde als ik dat in de tube moet mikken
dan gaan we naar de voorkant
Wrijvingsvlakken van de wijzerspanning: moebius 9010
Alle pinions: moebius D5
Alle wrijvingsvlakken: moebius 8200
de schuine tandjes van schuif- en opwindrondsel allemaal een weinig moebius 8200
Niet vergeten ook de onderzijde van de tirette die in de tige-inham komt te liggen 8200 te geven, ben het vergeten op foto te zetten
Tige zelf smeer ik pas vlak voor ze definitief het werk in gaat
!
Dan werken we de voorzijde af - de datum delen krijgen geen smering op de wrijvingsvlakken!
En dan gaan we terug naar achteren en beginnen we met het anker. Na plaatsing testen we eerst de wijzerspanning en daarna de verticale tic tak van het anker. Zijn die in orde dan smeren we het anker met moebius 941 --> 3 maal een druppel 941 met tussen elke druppel 5 tictacs
Nu gaan we de automaatmodule monteren en smeren
pinions: D5 of 9020 - ik heb D5 gebruikt
midden rubis: 9010 of 9020 - ik heb 9010 gebruikt
cliquette wielen: 9010 of 9020 in de lagers - 8200 of D5 op de haakjes. Ik heb resp. 9010 en 8200 gebruikt
Nu gaan we de timing doen voor we het geheel de kast in steken. Ziet er goed uit.
Dan gaan we verder met de wijzerplaat en wijzermontage
Nu kan de mechaniek de kast in en smeren we de tige
tige:moebius 8200
- op alle 4 vlakjes vierkant deel
- 2 puntjes op de plek van het opwindrondsel
- 2 puntjes in de imham voor de tirette
- 2 puntjes op het uiteinde
Nu kan de automaatmodule erop. Er moet nog 1 punt gesmeerd worden van de automaat: de lagering van het koppelrad tussen palrad en automaatmodule --> moebius D5
Voor ik het kastdeksel er in draai geef ik de schroefdraad van het achterdeksel nog een smering. Ik doe een weinig naaimachineolie op duim en wijsvinger en draai het deksel met de schroefdraad rond tussen duim en wijsvinger
Nu nog even de bandenmontage en de timing in de kast
En dan gaan we naar het eindresultaat dat mooi ingepakt onder de kerstboom zal belanden in een radodoos
Toch wel een leuk ding en ook weer heel tevreden mee en dan is het nu wachten op de parts voor de diastar en de andere
prulletjes die we voor kerst en nieuw kochten.
Afsluiten met nog een mooi prentje van de coole rado purple horse die nu nog een dagje aan de pols mag tot morgen en dan pakken we hem in
That’s all folks, tot een volgende keer maar weer!
2 berichten - 1 deelnemer