Ben zeker geen vintage expert en dus ook niet van IWC. Vond deze IWC cal. 62 echter wel mooi maar zou graag willen weten of het überhaupt echt is, of de conditie goed is (wellicht lastig te bepalen van 1 foto van de binnenkant maar het is alles wat ik heb) en kan wellicht iemand iets wat een dergelijke IWC zou mogen kosten. De uitvoering is in 18kt geelgoud, 31 mm doorsnede met doos en IWC certificaat waarvan ik niet kan bepalen of het echt is. Gedateerd 1942. Alvast mijn oprechte dank voor alle commentaren.
Hallo, ik ben nieuw hier dus weet niet of dit helemaal goed staat hier. ik heb een oud zakhorloge gevonden bij mijn opa in zijn kast. Het is nogal beschadigd, het opwindknopje ligt eraf, deze heb ook niet dit heeft vast een nettere naam maar ben er niet zo in thuis Het is van het merk doxa. is er iemand hier die het zou kunnen restaureren? Zal ook wel een hele grote schoonmaakbeurt kunnen gebruiken
Ik kreeg vandaag een Pontiac memomatic quartz horloge binnen. Maar om de juiste tijd in te stellen moet je toch gestudeerd hebben! Ik kan de tijd niet ingesteld krijgen! Het is een type met 3 knoppen. Rechts boven is het licht, rechts onder zou voor in te stellen zijn en links in het midden is het alarm. Kan mij iemand hierbij helpen aub? De foto is het betreffend horloge. Mvg, Bart.
De afgelopen maanden heb k het druk gehad met mijn afstudeerproject, dus helaas wat minder tijd voor de horloges gehad. De afgelopen weken wel weer iets meer tijd gevonden om achter de werkbank te duiken, en wat tijd gevonden dit projectje wat er al een tijdje lag af te ronden...
Dit Certina horloge heb ik een tijd geleden gekregen van een goede klant/bekende van mij. De reparatiekosten overstegen de uiteindelijke waarde na reparatie, dus kreeg ik het horloge van hem, met de opmerking: Ik wil het wel zien als het klaar is he
De Blue Ribbon lijn van Certina is een vrije bekende lijn met modellen van Certina geweest. Het horloge is ooit een jubileumhorloge geweest en was voorzien van een inscriptie ter ere van dat jubileum. De kast is gold capped in plaats het gebruikelijke verguld, waar binnenin het in-house caliber 919-1 tikt. De datum verzette niet meer, een bekend euvel bij dit caliber door de slijtagegevoelige plastic datumring.
Het caliber 919-1 van Certina is het laatste in-house wat Certina heeft gemaakt, voordat zij overstapte op ETA uurwerken. Het uurwerk heeft een vrij hoog tikgetal van 28.800 waardoor de secondewijzer mooi over de wijzerplaat glijd. Het uurwerk id degelijk gebouwd en mooi afgewerkt, achter die datum bij deze horloge vaak defect. Waarom? De datumring is gemaakt van plastic, en zeer fragiel, waardoor de tandjes makkelijk wegslijten of afbreken. Hierdoor verzet de datum dan niet meer. Iets om rekening mee te houden bij een dergelijk kuurwerk, want datumschijven zijn amper vindbaar. Dit soort uurwerken van Certina zijn overigens wel erg goed af te regelen, de afwijkingen tussen de verschillende posities zijn meestal klein (enkele secondes) waardoor dergelijke uurwerkje makkelijk afgeregeld kunnen worden op 5 seconde afwijking per dag.
Het uurwerk is volledig gereviseerd, waarschuw meerdere onderdelen zijn vervangen (waaronder een zeer schaarse datumring), de gravure is van het achterdeksel verwijderd en opnieuw gepolijst, de glanzende delen van de kast opnieuw gepolijst, het acrylglas gepolijst en het uurwerk weer nauwkeurig afgeregeld.
Helaas heb ik niet meer foto's gemaakt, maar het leek me de moeite van het delen wel waard
Lang geleden deze prachtige Omega De Ville voor een paar knaken kunnen overkopen in gruwelijk slechte conditie. Had toen altijd al eens een leuk project willen hebben, en liet nu eens zijn dat een goede vriend van mij toendertijd horloges repareerde/restaureerde (inmiddels al gestopt met herstellen jammer genoeg).
Echt alles was naar de klote of verroest, pics zullen het verhaal wel verder vertellen
Dus toen onderdelen gezocht en gesprokkeld via het web. In die tussentijd alvast begonnen met restaureren. Mijn maat ontfermde zich over het mechanisch aspect, ikzelf aan het optisch (hij uurwerk, ik polijsten)
Een tijd niet zo actief met horloge's bezig geweest (slecht verhaal, ik weet het) echter zijn de kriebels natuurlijk wel altijd aanwezig. Ik heb al ruime tijd interesse in een mooie vintage Omega Seamaster. Uiterlijk zoals:
Niet direct voor meteen maar ik vraag me af waar je met een gerust hart een betrouwbare echte vintage Rolex, Omega, Tudor, etc... kan kopen? Ik dacht ergens gelezen te hebben dat er een winkel is waar je die gespecialiseerd is in dit soort horloges. Ik dacht in Amsterdam?
Vanaf zondag tot en met woensdag verblijf ik in Bangkok na anderhalve week op een eiland gezeten te hebben. Ik vroeg me af, heeft iemand daar weleens wat leuks gekocht op het gebied van horloges? Zal vast wel wat Seiko spul zijn, maar of dat ook vintage is weet ik niet. Iemand ervaring met vintage horloges daar? Ben benieuwd!
Ik heb het plan opgevat om een horloge uit mijn geboortejaar (1970) aan te schaffen, iets wat ik nog niet heb. Kandidaat zou een Rolex Datejust 1601 plexi (liefst met zilveren plaat) zijn op staal. Vraag voor de kenners: wat vinden jullie van dit type en weten jullie er één die beschikbaar is op de minder voor de hand liggende plekken? (Chrono en de grotere vintage aanbieders heb ik natuurlijk zelf al gescand)
Daarnaast: ervaringen met hoe de 36mm gaat bevallen? Ik heb aan de maximale kant een 43mm Zenith El Primero en aan de minimale kant een 38mm Nomos.
Het is al eens vaker ter sprake gekomen: Uurwerkjes uit je geboortejaar. Ik heb de zoekfunctie gebruikt maar kwam daar niet veel verder mee. Mogelijk heb ik niet specifiek genoeg gezocht. Als dit het geval is, mag iemand me daarop wijzen, mag dit topic gesloten worden en zoek ik op de juiste plek!
Biedt aan indus was vroeger zak horloge merk. Het is uurwerk met licht dubbelzijdig uithangbord. Weet niet of uurwerk het doet. Interesse stuur mij een bericht dan stuur ik wat foto,s. Gr Martin.
Afgelopen weekend even een griepje te pakken dus ik moest noodgedwongen wat rustig aan doen en in de buurt van de WC blijven. Nu is stilzitten niet mijn sterkste kant dus maar even een rustig klusje bedacht; een horlogeklusje dus. Nu heb ik wel wat horlogeprojecten onder handen maar daarvoor had ik nog weer nieuw gereedschap nodig, dus even een overzichtelijk klusje aangepakt. Ik had nog steeds de "gouden" PR516 liggen die ik als oefenprojectje uiterlijk al eens had aangepakt, maar het uurwerk was ik nog nooit aan toegekomen. (zie dit topic).
Een redelijk overzichtelijk klusje, ideaal voor deze omstandigheden. Dus die klok weer even voor de dag gehaald. Hij ziet er een jaar later nog steeds prachtig uit, al is er hier en daar wel weer een klein beetje aanslag te zien op de vergulde kast. Een beetje een euvel van vergulde messing kasten denk ik, maar dat is er zo weer afgepoetst.
Het uurwerk dus; het heeft een paar problemen; de urenwijzer draait niet mee en de opwindstift kan niet meer vastgezet worden. Dat laatste is waarschijnlijk alleen een klem zittende tirette, maar die urenwijzer verraadt een tandwiel zonder tanden. Ik hoop het wisselrad; die heb ik namelijk op reserve; het juiste urenrad helaas niet.
En het uurwerk op de klem zetten. Na het verwijderen van de wijzers en wijzerplaat komt het datumsysteem voor de dag. De dagschijf ligt er los op dus die kunnen we eraf rapen.
Na het verwijderen van de opsluitplaatjes van de datumring blijkt het wisselrad nog meer tanden te missen. Wat me ook gauw opvalt is dat het rondsel ondersteboven ligt; de afgeschuinde kant hoort naar beneden. Op deze manier grijpen de tanden maar half aan in het wisselrad. Ik weet niet of dit de oorzaak is van de gebroken tanden, maar het heeft er zeker geen goed aan gedaan. Het rondsel zelf is een graadje taaier dan het wisselrad en heeft ook geen zichtbare schade opgelopen. Ik zie overigens niet alle missende tanden liggen; er zullen er dus ook wel een paar het uurwerk in verdwenen zijn. Maar het plan was toch al een complete service, dus die spoelen er bij het schoonmaken wel uit.
We gaan verder met het verwijderen van het datumsysteem en het opwindsysteem. De tirette zit inderdaad in de verkeerde stand maar verder is daar dus niets kapot.
Veer uit de veerton halen. Het valt op dat afgezien van het kapotte tandwiel het uurwerk er bijzonder netjes uitziet; deze veerton lijkt haast wel nieuw.
Na het demonteren van alle delen nu dus de grote schoonmaak. Ik heb geen schoonmaakmachine, dus potjes wasbenzine en elk onderdeeltje met een kwastje afsoppen. Gelijk even alle steengaten uitpennen en de schone delen onder de schone stolp. Dit is dus de puzzel die nu weer opgelost moet worden. De automaatbrug heb ik nog even in elkaar laten zitten, die haal in aan het eind nog even uit elkaar.
Nu even een donorwerkje erbij gepakt. Behalve het wisselrad vervang ik gelijk ook maar het liggend opwindrad. Blijkbaar is er toch enorm veel kracht gebruikt voordat het wisselrad het begaf, moet je zien hoe het vierkant in het linker opwindrad uitgelubberd is. Dat die stift niet gebroken is mag een wonder heten.
Ik begin even met de veer in de ton plaatsen, anders ligt die veer me de hele tijd in de weg onder die stolp. Moebius 8217 op de buitenrand van de veerton voor de juiste frictie met de automaatveer.
Palrad erop en kroonrad plaatsen; Dit kroonrad heeft eigenlijk een enorm lager, dus een paar kleine druppeltjes D5 langs de omtrek om dit goed te smeren.
Plaatsen van het anker en de ankerkloof; gelijk m'n nieuwste aanwinst op oliegebied gebruikt om de ankerpalletten te smeren. Van schrik geen foto gemaakt van het anker plaatsen.
En het moment van de waarheid; het plaatsen van de balans. Hier bleek dat er toch altijd nog wel wat te leren is. Ik had altijd het probleem dat na het plaatsen van de balans het anker naar de verkeerde kant bleek te staan omdat je ertegenaan tikt met de balans. Dus @Floris155 maar weer eens advies gevraagd en die gaf de tip of de balans en met een draaiende beweging in te plaatsen zodat je pas op het laatste moment ermee tegen het anker tikt. Dat blijkt perfect te werken, al voordat ik de balanskloof helemaal op z'n plek heb liggen begint het uurwerk al te lopen, terwijl de shocksystemen er nog niet eens in zitten.
Die shocksystemen olie geven blijft ook een uitdaging. Ik ben er inmiddels achter dat ik dat het beste 's ochtends vroeg kan doen. Dat kwam nu niet zo uit, het was ergens aan het begin van de avond. En dan moet het gewoon een paar keer opnieuw. Uiteindelijk wel goed gelukt, maar geen foto's.
Uurwerk weer omgedraaid en nu alle mysterieuze wieltjes en palletjes van het day-date systeem plaatsen.
En hier dus het vervangende wisselrad plaatsen. Het heeft een beetje vreemde verkleuringen maar dat mag de pret niet drukken. Draaipuntjes een drupje D5.
En mijn favoriete bezigheid; veertjes plaatsen. Gelukkig niks weggeschoten. Dit veertje drukt een palletje tegen de tanden van de dagschijf zodat hij altijd netjes gecentreerd staat.
En even testen of het allemaal naar behoren werkt. De dagschijf verschiet ook om 12 uur 's middags, de dagen staan allemaal twee maal op de schijf. Je moet hem dus wel even in de goede positie leggen, anders gaat hij 's middags naar de volgende dag.
Even controleren of de wijzers elkaar niet raken. De minutenwijzer hoort zo licht naar beneden gebogen te staan, anders past hij niet onder de zwevende indices door.
Nu nog even stoeien met de timegrapher. Beat error was ongeveer 1,5 ms en hij liep 45 s per dag te snel. Na een poosje frutten is dit het resultaat en daar ben ik heel tevreden mee.
Een jaar na het opknappen van de buitenkant heb ik eindelijk deze beauty om de pols. Waar een griepje al niet goed voor is. Allemaal bedankt voor het kijken.
Niet zelden kom ik vrij donkere koperen dials tegen op 1950-1960 chronografen. Ik weet dat er op dit forum veel materiaalkennis is en ik vroeg mij af een van jullie weet hoe zulke verkleuring ontstaat. Komt dit door UV of door vocht? Google leert me dat koper (en brons) vooral op zuur reageert, maar ik kan dit niet helemaal plaatsen bij horloges - tenzij je er met je vingers aan zit.
Ik wil mijn horloge graag in goede conditie houden en overmatig patina voorkomen, vandaar dit topic. Mocht deze vraag beter aansluiten bij een ander topic, dan hoor ik dat graag.
Ik heb kort geleden in een lot een prachtig Russisch horloge gevonden, ik heb het laten servicen want het liep niet goed maar voordat ik ga hem ga verkopen moet ik wel eerst weten wat het is.
Daarom roep ik de hulp in van de verzamelaars van Russische horloges op dit forum, wie kan mij vertellen welk merk dit is?
Het is al even geleden dat ik hier mijn rommelmarkt vondsten heb geplaatst maar na de vondst van vanmorgen is het wel weer tijd.
Ik was vanmorgen al vroeg op pad, leuke markt hier in het Zuidwesten en na wat rondjes over de markt begonnen ook wat bewoners van de buurt hun spullen buiten te zetten, zag behoorlijk wat klokken in de schuur staan bij een bewoner met kraam en vroeg of er ook horloges te koop waren.....kreeg als antwoord dat ze die wel had maar niet wilde verkopen. Ze had nog wel een paar kapotte die ik wel even mocht zien Heb er twee uitgezocht en na 10€ betaald te hebben ging ik weer op pad
Had al wel een sterk vermoeden dat er onder de toch wat minder mooie buitenkant van één van de horloges wat moois schuil ging maar wilde wachten tot thuis om de binnenkant te inspecteren.
Een eindje verder kocht ik nog wat horloge kettingen en meer leuke niet horloge gerelateerde zaken dus mijn toch al leuke dag werd alleen maar leuker.
Maar genoeg gezwetst!
Heb er gelukkig zelf geen last van met mijn vrouw maar bij sommige dames zit de schoonheid aan de binnenkant
Jaarletter van 1754 in de binnenkant dus aardig oude dame Echt vol verbazing zitten bewonderen,wat een vakwerk en dan al zo lang geleden gemaakt.... Ik denk dat mijn geluk is geweest dat het uurwerk niet makkelijk uit de kast was te scharnieren ivm met twee missende borgpinnetjes aan de binnenzijde van het uurwerk waardoor de basis waarop de wijzerplaat vast zit naar buiten bewoog zonder het mooiste van het uurwerk zichtbaar te maken. Heb al nieuwe pennetjes gemaakt dus nu komt heel het uurwerk naar buiten bij het bedienen van het palletje onderin de wijzerplaat.
Het super fijne kettinkje is aan één kant los van de veerton en durf er niet teveel aan te doen maar mooi is het! Als ik met een sleuteltje wat spanning op het geheel zet en even schud gaat de balans goed heen en weer dus denk dat er nog wel leven in is te krijgen.
Hier de ander horloge gerelateerde zaken die ik kocht
Vive La France (Y) vandaag zoals gewoonlijk op zondag met een hele meute Nederlanders langs alle Vide greniers et Brokantes op zoek naar "bruikbare" oude bouwmaterialen voor de restauratie van de huis en gewoonlijk ook vragen of ze oude horloges hadden. Meestal zijn dat goedkope kwarts tikkers, maar nu zag ik deze tussen allerlei bijouterie en toen ik de deksel zag dacht ik dat zal toch niet waar zijn. Met een loepje kon ik Rolex oyster zien en pas na het openen van de kast zag ik dat die een echte is dus nu kan ik met retraite Ik weet niets wan deze type, maar vermoed ik dat ie uit 1930 /40 moet zijn. Oh ja de wijzerplaat is in twee tonen ( two tones dial ) Groeten Iwan
dit heeft vast een nettere naam maar ben er niet zo in thuis 
Vive La France (Y) vandaag zoals gewoonlijk op zondag met een hele meute Nederlanders langs alle Vide greniers et Brokantes op zoek naar "bruikbare" oude bouwmaterialen voor de restauratie van de huis en gewoonlijk ook vragen of ze oude horloges hadden.
Ik weet niets wan deze type, maar vermoed ik dat ie uit 1930 /40 moet zijn. Oh ja de wijzerplaat is in twee tonen ( two tones dial )
