@draaischarnier schreef:
Sinds vandaag weer herenigd met dit drietal
, thanks @Inca
, thanks 
Berichten: 4
Deelnemers: 4
↧
Herenigd
↧
Reparatie pushers
@willem schreef:
Door omstandigheden waarover ik hier op het forum niet verder zal uitwijden zit ik met een half voltooide service van mijn Kurfurst chrono.
De pushers zijn tijdens de service verwijderd en los meegeleverd.
Deze zouden niet meer bruikbaar zijn.Mijn hoop is dat er iemand op het forum weet hoe nu verder: zijn de pushers nog te redden?
of heeft iemand toevallig nog pushers voor dit model kast liggen?Er zijn wel 2 nieuwe pushers meegeleverd, maar die passen absoluut niet.
Zijn eventuele donor pushers makkelijk te plaatsen?Hierbij wat plaatjes ter verduidelijking:
Berichten: 1
Deelnemers: 1
↧
↧
F*ck, hoe maak ik dit schoon?
@mooieklokjes schreef:
Tijdens het uit de schuur sjoiwen van de winterbanden had ik mijn Zodiac Sea-Chron op met een witte Tropic band. Niet zo handig achteraf, want nu zit er allemaal zwart-grijzig spul op m'n Tropic bandje. Ik heb het al met heen water en wat zeep weg proberen te halen, maar zonder resultaat.
Iemand een idee hoe ik 'm weer sparkling wit krijg?
Berichten: 24
Deelnemers: 14
↧
Petrolicious!
@Blauwvinger schreef:
Een aardig artikeltje op Petrolicious...
http://petrolicious.com/3-vintage-driving-watches-you-can-buy-right-now-20
Nou... ik zou aan alle 3 wel kunnen wennen, denk ik... M.n. de Omega
Berichten: 4
Deelnemers: 3
↧
Omega Seamaster
@msschlck schreef:
Beste Omega-kenners,
Ik kan via een kennis deze Omega Meister Seamaster kopen (zonder papieren) In principe zou dit horloge gesmolten worden voor de goudwaarde van de kast. Ik heb hem even kunnen opwinden en hij loopt.
Wat denk je dat ik hier voor mag bieden? Rekening houdende dat hij een servicebeurt en wat opknapwerk nodig heeft.
Ik vind het een knap horloge maar weet niet of het een blijver wordt.Foto's van het binnenwerk heb ik niet. Die kan ik nog laten maken voordat ik hem koop.
Alvast bedankt,
Msschlck
Berichten: 18
Deelnemers: 10
↧
↧
Elgin horloge staand in marmer voet
@jwoltvoort schreef:
Heb een staand horloge, rond 60 mm, in lichtgroen marmer voet ( hoogte 11 cm ) van het merk Elgin uit 1928. Ik zou graag van iemand horen wat de geschatte waarde kan zijn ?? Deze komt binnen kort in de verkoop. Horloge is goed, maar glas ontbreekt.
Berichten: 5
Deelnemers: 4
↧
Speedy 321
@Warroo schreef:
Deze klok jaar of 9 inmiddels - gok ik - geleden op het forum gekocht. Wellicht was deze klok zelfs de aanleiding om lid te worden van het forum! Dit is een van de foto's van toen, alhoewel hij sindsdien weinig maar altijd meer eerbied en respect gedragen is.
Wilde hem met jullie delen omdat ik hem zo mooi vind en ben benieuwd of jullie dat ook vinden!
Berichten: 9
Deelnemers: 8
↧
Een hele gekke "grail"... (gevonden op de rikketik)
@koen schreef:
Goedemorgen allemaal,
Bij graal zullen de meeste denken aan een vrij duur en onbereikbaar horloge. Bij mij lag dat met dit horloge net even wat anders. Ik zocht er al jaren naar, maar tevergeefs, tot afgelopen rikketik...
Een jaartje of vijf geleden ben ik begonnen met de horlogehobby, en ik zeker de eerste jaren heb ik mij vooral gericht op zakhorloges. Mijn interesse ging en gaat nog steeds uit naar de spoorwegchronometers uit Amerika, geproduceerd tussen 1900 en 1950. Zodoende las ik veel over dit onderwerp, en kwam maakte ik ook kennis met de 'Bunn special' van Illinois, een Amerikaanse producent van hoogwaardige zakhorloges. Echter is de 'Bunn special' vrij zeldzaam en zeer gezocht, en daardoor moeilijk te vinden (zeker in goede staat), en vrij prijzig.
In Amerika had je destijds de 'big four', vier fabrieken die bij elkaar het overgrote deel van de horloge maakten, ik praat nu over de periode tussen 1900 en 1930. Waltham en Elgin waren de grootste producten en maakten horloges van alle kwaliteiten, van relatief voordelige 7 steens uurwerkjes, tot 23 steens spoorwegchronometers. Hamilton focuste op het bovenste gedeelte van het kwaliteitsspectrum, en produceerde redelijk grote aantallen met kwalitatief goede horloges, vanaf 17 steens tot spoorwegchronometer. Illinois focuste op hetzelfde segment als Hamilton (alleen net even iets hoger), alleen produceerde Illinois ongeveer 1/10 van wat Hamilton produceerde. Illinois had een uitstekende naam als het om kwaliteit ging, en daarom kocht Hamilton uiteindelijk Illinois in 1927. Aanvankelijk bleef Hamilton horloges onder de naam Illinois verkopen tot 1939, maar uiteindelijk verdween de naam Illinois door een fusie van personeel en machines/inventaris.
Tot zoverre de geschiednis van Illinois. Een van de directeurs van Illinois was de zekere heer John W. Bunn, waarnaar het model 'Bunn special werd vernoemd. Dit horloge werd op de markt gebracht als een spoorwegzakhorloge, een zeer hoogwaardig en precies horloge wat door een machinist of conducteur gedragen werd. In de geschiedenis zijn meerdere ongelukken gebeurd en tientalen doden gevallen, omdat treinen met volle vaart frontaal op elkaar botsten, omdat er tussen de stations in maar een spoor werd gebruikt. Als het horloge van de machinist of conducteur niet goed liep en enkele minuten afweek, konden twee treinen zomaar in tegengestelde richting op hetzelfde spoor komen. Daarom stelde juwelier Web C Ball strenge eisen op waaraan zakhorloges die gebruikt werden op de spoorwegen gebruikt werden. Deze spoorwegzakhorloges moesten aan strenge eisen voldoen, zowel qua technische specificaties van het uurwerk, als de opmaak van de wijzers en wijzerplaat. Zo moest een horloge altijd '16 size' zijn, arabische nummers op de wijzerplaat hebben, dikke wijzer, een uurwerk met minimaal 17 stenen, een hendeltje onder de bezem om de tijd te verzetten en een afwijking van maximaal 30 seconden per week. Deze spoorweghorloges uit de periode 1890-1940 kunnen gemakkelijk gerekend worden tot de beste horloges gemaakt die die periode, en misschien wel tot de dag van vandaag, en koste destijds een maandsalaris. Hieronder enkele advertenties uit die tijd, waarin werd 'gestreden' om het meest nauwkeurige en betrouwbare horloge.
Afgelopen rikketik viel mijn oog op een vitrine met zakhorloges, met daarachter twee redelijk jonge jongens uit Frankrijk, waarvan een horlogemaker bij een exclusieve juwelierszaak in Frankrijk (met name Rolex, Omega JLC, etc). Mijn oog werd getrokken door een horloge in de vitrine, een horloge met dikke wijzers en dikke cijfers op de wijzerplaat. Onmiskenbaar een spoorwegzakhorloge. De naam Illinois prijkte op de wijzerplaat. Ik vroeg of ik het horloge een mocht zien en kreeg het in m' handen gedrukt. Na het achterdeksel verwijderd te hebben, zag ik direct dat het een 'Bunn special' was. Het uurwerkje zag een prima uit, de balans was niet gebroken en het horloge tikte nog een beetje, maar zou wel een onderhoudsbeurt nodig hebben. Toen ik vroeg hoeveel het horloge kostte, moest ik mijn enthousiasme even voor me houden. Ik mocht het horloge koper voor 40 euro, een schijntje voor zo'n horloge. Hij had blijkbaar geen idee wat voor bijzonder horloge en uurwerkje het was.
Dit horloge heeft prachtige technische specificaties en een mooie afwerking, wat het een zeer gezocht en gewild horloge onder verzamelaars maakt. Mede hierdoor zijn deze horloges zeer prijzig ( gemakkelijk 400-600 euro) en vaak zijn ze in slechte staat, met bijvoorbeeld niet originele wijzers, een beschadigde wijzerplaat of anderszins beschadigd. Ik ben er in 5 jaar een keertje een tegen gekomen voor 400 euro, maar de wijzers waren niet origineel en het achterdeksel was voorzien van een lelijke gravure.
Het uurwerk is voorzien van een compensatiebalans, een breguet spiraalveer, 21 robijnen/saffieren lagertjes, waarvan de meeste zijn gezet in gouden chatons. Naast de balans, zijn ook het anker en het ankerrad voorzien van dekstenen, om onnauwkeurigheid door spelling te minimaliseren. Daarnaast is de complete tandwieltrein, met uitzondering van het ankerrad gemaakt van massief goud! De veer is extra lang en groot en het horloge heeft een gangreserve van 60 uur gecombineerd met een 'motor barrel', een wat ingewikkelde constructie van veerton en kroonrad, om de schade in geval van een gebroken veer te verminderen. Daarnaast is het uurwerk visueel ook aantrekkelijk, door een ingewikkeld 'damaskeening' patroon, aangebracht in de vernikkelde afwerking van de platines. De Amerikanen waren hier destijds zeer goed is, en hierdoor zijn Amerikaanse uurwerken uit die periode vaak zonder uitzondering prachtig bewerkt.
Afgelopen week heb ik ongeveer 6-8 uur besteed aan het in orde krijgen van het horloge. De deksteen van het anker was gebroken, en er miste een schroefje welke de chaton met lagerstenen van het ankerrad op z'n plaats houden. Ook zat er een acrylglas in het horloge, wat uiteraard vervangen moest gaan worden door een voor de periode correct mineraalglas. Gelukkig heb ik redelijk veel zakhorloge onderdelen op voorraad, en kon ik een nieuwe deksteen in de chaton zetten, en een nieuw schroefje vinden. Na het schoonmaken, monteren en smeren van het uurwerk, begon het weer te lopen als vanouds. De kast is licht gepolijste en ultra gereinigd en ziet er weer stukken beter uit. Het resultaat mag er zeker wezen in mijn ogen!
Het zoeken van het juiste steentje is een kwestie van passen en vergelijken, en dat geeft altijd een beetje een rommeltje.
De 'nieuwe' steen in de oude gouden chaton.
Alle onderdelen klaar voor montage, wat opvalt is hoe groot en lang de veer is, deze gigantisch in vergelijking met een andere veer voor een dergelijk formaat zakhorloge.
En zo zien we maar weer, soms kan je nog zo hard naar iets zoeken, het komt vanzelf een keertje op je pad
Het palletje op 1 uur moet uitgetrokken worden om te tijd te verzetten. Dit wat om te voorkomen dat de tijd per ongeluk werd verzet tijdens het opdraaien, en de kroon in de verzetpositie zou komen. Sommige spoorwegmaatschappijen plaatste een papieren zegelring onderen de bezel, zodat ze konden zien of de eigenaar het horloge zelf verzet had. Eens in de twee weken werd het horloge gelijk gezet met een moederklok door een controleur. Deed je het zelf, dan kreeg je een boete.
Aah de binnenzijde van het achterdeksel staan een groot aantal (zeker 15) service-markeringen. Het horloge is dus zeker 15 keer geserviced in het verleden. Het is daardoor zeer goed denkbaar dat dit horloge ook daadwerkelijk bij de spoorwegen is gebruik, omdat een horloge dan eenmaal per jaar compleet geserviced werd.
Het prachtige 'Bunn special' uurwerkje ziet er weer prachtig uit en loopt weer als vanouds. Het is jammer dat zo'n uurwerkje verborgen zit achter een achterdeksel. Dergelijke uurwerkjes werden gebouwd om nauwkeurig te zijn, maar desondanks werd en veel aandacht besteed an de totale afwerking.
Bedankt voor het lezen, ik hoop dat jullie het een beetje interessant vonden!
Berichten: 41
Deelnemers: 41
↧
NA: Seiko Helmet 6139-7100
@NickW schreef:
Het horloge is inmiddels een paar dagen binnen maar mag toch een eigen topicje. Omdat ik hem simpelweg zo leuk vind
![:smile:]( ":smile:")
Ik heb ondertussen al aardig wat helmet's versleten maar steeds kreeg ik spijt na het verkopen, dus hier is er weer een. En nu om te blijven! Althans, tot ik een mooie witte tegen kom.... Die blijven me iets meer doen.
Het horloge is uitgerust met het bekende Seiko 6139 uurwerk, welke in aardig wat modellen werd gebruikt destijds. Een overzichtje vind je hier.
Hij heeft wat tekenen van zijn leeftijd, zo heeft de chronowijzer nog maar de helft van zijn verf, zijn de uren- en minutenwijzer ook mooi verkleur en brokkelt de lume wat af, maar dit zijn dingen waardoor ik hem misschien zelfs nog mooier vind. Hij heeft karakter, zonder dat het té is in mijn ogen.
Ik heb het horloge op een leren band gezet wat hem erg goed staat in mijn ogen. Hoewel ik nog twijfel over het bestellen van een Fishbone bracelet.. Maar ik ben bang dat een gloednieuwe stalen band niet past bij het karakter wat de rest van de klok heeft.. Maar daar kom ik tzt nog wel over uit
![:thumbsup:]( ":thumbsup:")
En dan de foto's van deze schoonheid
En uiteraard kon de wristshot niet achterblijven
Berichten: 2
Deelnemers: 2
↧
↧
NA: Rodania South Pacific
@vouwfietser schreef:
Nieuwe Aanwinst:
Vandaag afgemaakt Rodania South Pacific
Soooo Seventies!Complete service, nieuwe balans en de gehavende kast flink geschuurd. Nu weer mooi:)
Er in een heel leuk AS 1911 uurwerk met datum snelverzet door de kroon in te drukken.
Via de de grote hefboom onder op de foto hieronder.Dat werkt zo fijn.
Berichten: 13
Deelnemers: 11
↧
Vintage horloge, hulp gezocht bij identificeren
@SjoerdKurstjens schreef:
Hallo,
Mijn vriendin heeft een horloge ontvangen die van haar vader is geweest en daarvoor van haar opa. De materiële waarde boeit dus verder helemaal niks, we willen er slechts meer over weten.
Allereerst de foto's:
Wat ik heb kunnen lezen is: Parco, het gaat om een handopwinder en hij is zo als u ziet erg beschadigd. Ik zou het fijn vinden als iemand mij er meer over kan vertellen.
Daarnaast vroeg ik me ook nog af wat ik er aan kan doen qua servicen aangezien de wijzerplaat er een beetje viezig uit ziet en de vergulling/lak er een beetje van af komt. Ik dacht zelf aan: Alles er af poetsen, op een leren bandje leggen en misschien het uurwerk eens na laten kijken, dan kan ze hem zelf gaan dragen maar ik ben natuurlijk ook benieuwd naar jullie mening.
Alvast bedankt,
Sjoerd
P.S. Ik realiseer me dat dit heel goed om een plakmerk kan gaan, maar zoals ik eerder al zei is authenticiteit en originaliteit hier niet belangrijk. Dit is puur interesse in een erfstuk.
Berichten: 5
Deelnemers: 4
↧
Ode aan de Omega Seamaster De Ville
↧
Halbmond und Sterne ohne Kompass navigieren
@vouwfietser schreef:
Momenteel bezig met een vrij onbekend merk uurwerk, wel goede kwaliteit overigens: Het gaat om en Halbm. U Sterne.
Geen kalibernummer?
Het loopt alweer prima, maar nu wil ik het afregelen en er zit geen kompas op de balans.
Het ziet er ook niet uit alsof de balans incompleet is.
Hoe regel je dit uurwerk dan af??
Berichten: 1
Deelnemers: 1
↧
↧
Wie zegt er dat vintage horloges klein zijn?
@XXoF schreef:
Ik zit net wat te kijken en kom erachter dat er nu drie in het kistje liggen die 42+ mm zijn
Best leuk eigenlijk!!
Berichten: 10
Deelnemers: 7
↧
Seiko A-169 5000 Melodie Horloge
@jeroenvisser schreef:
Zijn er toevallig mensen op dit forum die weten of dit horloge nog gerepareerd kan worden?
2 knopjes moeten o.a. vervangen worden.
Of heeft iemand een donorhorloge?
Berichten: 3
Deelnemers: 3
↧
NA: Tag Heuer Spirotechnique
@WVE schreef:
Deze week binnengekomen: Een in mooie staat verkerende Tag Heuer spirotechnique.
Normaal ben ik er niet zo'n fan van als er "Tag"voor staat, maar voor deze maak ik toch graag een uitzondering.Vanaf 1985 enkele jaren in produktie geweest, maar redelijk zeldzaam.
Hier een artikel betreffende Spirotechnique, wat zeker de moeite waard is om even te lezen
http://www.calibre11.com/heuer-1000m-spirotechnique/3/
De Auricoste die ik al had is grotendeels identiek aan de Tag, behalve uiteraard het merkteken en iets andere wijzers.
Vanaf 1985 enkele jaren in produktie geweest, maar redelijk zeldzaam.
Berichten: 6
Deelnemers: 6
↧
Mijn nieuwe vintage Nivada
@Andreetje schreef:
Zoals ik een aantal dagen geleden gezegd heb was er na een lange tijd weer eens de behoefte mij weer even te laten zien/horen. Maar een paar weken daarvoor had ik ook de behoefte om mee te bieden op Catawiki
op een vintage Nivada in een wel weer heel bekend model. Maar ik zou jullie niet langer vervelen met dit te typen,tijd voor plaatjes(moet hem nog wel even reinigen).Dingetjes die ik wil aanpassen zijn het hoge glas,herstellen van band(erg uitgerekt) en het kroontje.
Berichten: 4
Deelnemers: 3
↧
↧
Lip vondst e.a
@Roland61 schreef:
Hopelijk past dit hier om even een paar nieuwe vondsten te tonen .Moeten nog properder worden opgekuist.
1 Lip 2 Sorna
3 ik denk >Diese , is dat Duits ?? caliber vind ik niet
Alle gedeeltelijk gekuist.Lip cal R017A met datum werkt perfect .
De Sorna cal EB8800 is een plat maar v iemand die hem kan restaureren een mooi horloge .
Loopt veel te snel
De Diese is me onbekend . Ik denk een Duits? vind geen caliber maar gaat veel te snel.De Lip behou ik , eentje erbij aldus .de rest gaat eruit.
Berichten: 2
Deelnemers: 2
↧
Enkele Antieke horloges ( Hulp )
@ArnoB schreef:
Wegens overlijden van mijn vrouw haar moeder zijn enkele horloges tot bij ons gekomen,
heb al op internet wat gezocht maar niks concreets gevonden.
Misschien kunnen jullie mij hierbij helpen naar eventuele waardebepaling ?
Horloges zijn Quatre Fils / Rodania / Orlain
Berichten: 2
Deelnemers: 2
↧
Wie kan mij iets vertellen over Minerva en Excelsior park?
@S.t.e.f schreef:
Ik heb een viertal stopwatches gekocht van twee merken: Minerva en excelsior Park. Mij zeggen die merken niet bijzonder veel en er is ook weinig over te vinden. Is er een soort lijst met serienummers? Enne wat is zoiets waard?
Berichten: 9
Deelnemers: 6
↧